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Confusion 漠然陪我成長
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單車日誌》內灣、大山背

早上六點以前就出發了,沿著光復路往東前進。早上六點的光復路沒什麼車,空氣也清新。在新竹兩年還是第一次看到這樣的光復路(平常都睡太晚了 XD)。六點的陽光柔柔的,櫬著清晨未褪的涼意,非常舒服,夏季裡難得的清涼時刻。 在路上碰到幾位看來很年輕的車友,向他們點個頭,不過他們只是楞楞的看著我 @@" 這麼想起來我新竹碰到的大部分車友好像比較不是那麼喜歡打招呼,(相對於台中來說,不過當然也是有像大黃叔叔這樣的熱情車友啦),台中的都是大老遠看到就對你微微笑,騎近了再互道早安、加油,「騎車的都超愛打招呼的」記得拖把剛開始騎車時聽過他這樣講。 在過了工研院以後追上一位車友,我們的速度差不多,騎的時候也是互相超來超去... 他車手上架著 60CS,看看我的 Vista T... 我窮 T^T... 6:35 到達竹東,在某間萊爾富買水順便問路,Vista T 沒有路徑規劃功能... :( 問清楚路後繼續前進,過了橋後就是芎林鄉,右轉 120 縣道就是往內灣的路。騎行一段以後縣道會與台三線重疊,右邊可以看到一個小小的車站,這是內灣線的九讚頭車站。公路右邊就是內灣線,社區在這裡做了一些有趣的雕塑造景。 繼續前進一段路,台三線又會與 120 縣道分開,又轉沿著 120 就可以到內灣。這裡終於開始爬坡了,前面都是平路或極緩坡,感覺是條散步路線,本來還以為內灣要爬很多山的 = =a.... 爬過一小段坡後,左邊又會出現一個更小的車站,這是合興車站。整段山路都是與內灣線穿插重疊,一下鐵路就在身旁,一下又在下方的隧道穿梭而過。偶爾碰到列車從身旁經過,感覺很有趣。 騎著騎著又碰見一個超迷你車站,有多迷你呢?它只有一個單邊月台而已,連售票亭、剪票口都沒有。也沒有任何的圍籬,從路邊就可以走上月台搭車了,跟坐公車一樣。很趣味的把車車牽上月台拍個照,第一次看到這麼奇特的車站。後來在網路上查到這個車站本來叫做「南河車站」,這種形式的構造稱為「招呼站」。 過了富貴站,道路完全與內灣線平行,路旁的指示牌寫著「」,過了這一段就可以抵達內灣了。沿著油羅溪右岸的棧道騎著,清澈的溪水邊除了三三兩兩的釣客以外,沒有其他人。到內灣吊橋去走一趟,吊橋下也不見平常烤肉的遊客。 過了內灣吊橋有幾家餐廳,很有趣地以灌籃高手的角色命名:三井、流川風、櫻木花道,當然也還沒開門營業。沿著內灣大橋回到左岸,可以看到平常門庭若市的內灣 7-Eleven 也是一副冷清的模樣。平時遊客熙來攘往的內灣老街,在這個時間點也只有幾家還在準備開門營業的商店,以及三五成群聚在門口聊天的店老闆們。 想起幾年前第一次來到內灣,當時內灣還不是熱門景點,沒有這麼多的商店,只有老婆婆的野薑花粽跟幾家小吃店,內灣戲院也還不是如今的餐廳,那時的內灣淳樸寧靜的模樣彷彿又重現在眼前。不同的是如今地面已鋪上紅色 PU、路旁也多了滿滿的商店招牌與攤販。 在內灣車站右邊發現了第一家開門營業的野薑花粽「老闆,有粽子嗎?」『有啊!』「來一個。」買了粽子坐在內灣車站前的台階上吃了起來,忽然一個騎機車的精壯老伯停在我面前。『年輕人!從哪來的?』「新竹!」『我也是啊!』「這麼早來運動嗎?」『是啊!』『年輕人多運動好啊!多來戶外走走。都市裡面都... 墮落!』真是一位熱血的阿伯啊... 想不到方丈也是性情中人 = =+ 阿伯離開以後,粽子也差不多吃完了,拍拍屁股準備離開。在離開內灣的路上,注意到左邊有往大山背的指示牌。印象中看過大山背也是個可以騎車的地方,看看時間也還早,就轉進往大山背的道路。過了橋以後,迎面而來是一片田野風光,路旁農家種植了大片花田,騎在這樣的鄉間小道上,感覺非常舒服。忍不住停在花田間連拍了好幾張照片。 田野以後開始進入山區,狹窄的山間小徑一樣沒什麼人煙,只有偶爾出現的幾部匆匆經過的車輛。路邊會看到縣府規劃的一系列景點導覽,裡面有一條「騎龍古道」,在道路旁可以找到入口。不過看來好像有階梯之類的地形,騎車應該會很辛苦吧... 回來後在網路上查到,它似乎是一條風景優美的健行步道。 沒什麼人煙的山徑,越騎越荒僻。偶爾能瞥見在枝頭間跳躍的松鼠,成群的蝴蝶在身邊翩翩飛舞。不過不知道為什麼牠們老愛往我前輪飛,好幾次差點就讓美麗的蝴蝶在輪下香消玉殞 = =" 陡峭迂迴向上的山路,不久後來到「大山背人文生態館」。休息中,不過從外面看起來好像是一間學校的感覺。後來在網路上查到的資料,果然是由已經廢校的豐鄉國小改建而成。離開人文生態館不久,開始下坡。下滑途中經過幾個遊樂園,還有一個迷你賽車場。不過大概是非假日或時間不對吧,門可羅雀冷冷清清的。 下滑到終點是橫山鄉的市區,路旁出現往台三線的小指標,跟著右轉就回到了台三線。沿著台三線回到竹東鎮,再循著縣道 122 原路返回新竹,完成今日的內灣,與臨時起意的大山背之旅。 里程:67.7 km Flickr 相簿
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