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Confusion 漠然陪我成長
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2005 台中國際無車日

到的時候已經七點半了,可是幫我們報名的三明治同學還沒出現 orz... 沒辦法報到。眼看要出發了,問了工作人員,他們說可以先出發再回來補報到。這時候台上有戴安全帽的麥當勞叔叔在教帶動唱。現場有很多人,不過沒看到什麼傳說中的夢幻逸車。最好的大概是 Giant TCR Composite 跟幾台 Cannondale 登山車,不過捷安特攤位倒是有展出一台 TCR Advanced。本來還期待可以看到可樂果說 :p 現場還有一群騎可愛小車 Strida 的人,聽說是代理商那邊的人。還有一群騎各種造型電動車的,好像是製造商的員工。 大約八點全員出發,出發的時候有點亂,我們選擇跟在最後面。出發前接到三明治同學的電話,他已經來到附近了,拖把就叫他在那邊等跟大隊會合。 跟同學會合以後就慢慢跟在後面騎,附近有一台看起來身經百戰的 GIANT 跑車,車手看起來也是個練家子... @@ 由於是大眾同樂的活動,也有許多家長帶著小孩來玩,前面就有一個小鬼騎著車子自以為很帥地在那邊蛇行,還擦撞到後面的車,也不回頭看一下依然玩他的。好幾次差點就給他撞下去。(要不是車子會痛我也很想給他碾過去)由於太危險了,所以我們就決定慢慢超到前面去,遠離這個危險的地方。 路徑很短,不到十公里,可是大隊人馬的時速也不到十公里。雖說是封路,可是其實只有封閉一個車道,內側車道還是照樣有車子在走。後來回到家上網還看到有人說有車子亂按喇叭硬闖進車陣。老實說活動交通管制不是很好,不過有心辦活動都是好事,希望能一年一年辦下去。騎著騎著屁股痛了起來,原來騎太慢屁股也會痛啊 orz

騎了快一個小時才回到目的地,到目的地之後有抽獎活動,我們辦好報到投了抽獎單,領了紀念品的 T-shirt 及麥當勞餐券。想說找個地方休息,可是這場地完全沒有遮蔭的地方,只好到處找地方躲太陽,也順便去周邊的攤位逛逛。走到捷安特想試騎看看他們的 Revive,可是工作人員說這是展示車不給騎 :~ 我覺得這車強調好騎,應該要給人試騎才能知道這車的價值才對。旁邊的 Shimano 攤位展出 XTR 、Dura-Ace 輪組,還有剛出沒多久的 Dura-Ace Carbon 輪組。以及一些卡踏車鞋等等。拿了幾本型錄到舞台後面躲太陽。 才剛坐下來沒多久,聽到台上抽獎報出了拖把的名字,是二獎的汽車模型。拖把很興奮地跑出去,結果沒兩個人換叫到我了... 是一獎的美利達自行車  ̄▽ ̄。還好沒有早走,花一百塊賺到一件衣服、一頓麥當勞早餐、兩本型錄還有一台腳踏車... 真是有吃又有拿! 不過問題來了,我騎腳踏車來的,腳踏車要怎麼弄回去?到兌獎的地方他說一獎以上要身份證,很好,我也沒帶身份證。還好他說九月底以前可以到他們公司去領,剛好解決了問題。順便瞄了一眼獎品的車,是 MT-36 代步車,也好啦,可惜不是 MTA-510。拖把順利拿到他的獎品,汽車模型做得很不錯。 雖然這次活動有些不太完善的地方,不過總體來說有心要推廣單車都是好事。可惜在台灣的交通環境就是弱肉強食,小車一定要讓大車,只有一天的無車日恐怕是宣示意義大於實質意義,也不會有人回去就想說明天開始來騎腳踏車上班。甚至可以說從交通建設開始就是鼓勵大家都開車上路,小小台灣卻走美國的大公路路線。四通八達的高速公路,到哪裡都是開車。貧弱的大眾運輸系統落後其他國家二十年。大部分人還不是開著私家車載腳踏車來參加繞圈圈的無車日活動? 只希望有一天台灣的交通環境真的能對單車族友善一點,台灣號稱自行車王國,多少世界名廠的車都是 MADE IN TAIWAN,然而單車人口卻是相對弱勢。不要求一定要弄個什麼自行車道,至少可以達到大眾運輸+單車暢行無阻的程度,也讓我們的地球少一點污染,少一分負擔。除了唱唱跳跳抽獎摸彩,這才是無車日真正的意義吧。
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